工业和信息化部近日印发《国家汽车芯片标准体系建设指南》，提出到2025年，制定30项以上汽车芯片重点标准，明确情况及可靠性、电磁兼容、功效宁静及信息宁静等基础性要求，制定控制、盘算、存储、功率及通信芯片等重点产品与应用技术规范，形成整车及要害系统匹配试验要领，满足汽车芯片产品宁静、可靠应用和试点示范的基本需要。到2030年，制定70项以上汽车芯片相关标准，进一步完善基础通用、产品与技术应用及匹配试验的通用性要求，实现关于前瞻性、融合性汽车芯片技术与产品研发的有效支撑，基本完成对汽车芯片典范应用场景及其试验要领的全笼罩，满足构建宁静、开放和可连续汽车芯片工业生态的需要。各省、自治区、直辖市工业和信息化主管部分，有关行业协会、标准化技术组织和专业机构： 为切实发挥标准对推动汽车芯片工业生长的支撑和引领作用，工业和信息化部依据《国家标准化生长纲要》《新工业标准化领航工程实施计划（2023—2035年）》等，组织体例了《国家汽车芯片标准体系建设指南》。现印发给你们，请结合实际贯彻执行。
工业和信息化部办公厅
2023年12月29日
汽车芯片是汽车电子系统的焦点元器件，是汽车工业实现转型升级的重要基础。与消费类及工业类芯片相比，汽车芯片的应用场景更为特殊，对情况适应性、可靠性和宁静性的要求更为严苛，需要充分考虑芯片在汽车上应用的实际需求，有效开展汽车芯片标准化事情，更好满足汽车技术和工业生长需要。与此同时，随着新能源汽车工业蓬勃生长，智能化、网联化等技术在汽车领域加速融合应用，我国汽车芯片的技术先进性、产品笼罩度和应用成熟度不绝提升，也为开展汽车芯片标准化事情涤讪了良好基础。 为深入贯彻落实《国家标准化生长纲要》《新工业标准化领航工程实施计划（2023—2035年）》等要求，科学计划和系统安排汽车芯片标准化事情，引导和规范汽车芯片功效、性能测试及选型应用，推动汽车芯片工业的健康可连续生长，工业和信息化部梳理体例了《国家汽车芯片标准体系建设指南》，基于汽车芯片技术结构及应用场景需求搭建标准体系架构，以汽车技术逻辑结构为基础，提出标准体系建设的总体架构、内容及标准重点建设偏向，充分发挥标准在汽车芯片工业生长中的引导和规范作用，为打造可连续生长的汽车芯片工业生态提供支撑。
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坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大精神，深入推进新型工业化，积极落实《国家标准化生长纲要》《新工业标准化领航工程实施计划（2023—2035年）》等要求，加速推进制造强国建设，分阶段构建跨行业、跨领域、适应我国技术和工业生长需要的国家汽车芯片标准体系，充分发挥标准的基础性、引领性和规范性作用，有序推进标准研制和贯彻实施，加速推动汽车芯片研发应用，支撑和包管汽车工业健康可连续生长。
（二）基来源则
立足国情、统筹计划。结合我国汽车芯片技术和工业生长现状特点，发挥政府在顶层设计、组织协和谐政策制定等方面的引导作用，勉励行业机构、工业链上下游企业积极加入，构建国家标准、行业标准和团体标准协同生长的标准化事情花样，形成适合我国国情的汽车芯片标准体系。 基础先立、急用先行。分阶段计划结构汽车芯片标准体系建设重点任务，结合行业生长现状和未来应用需求，连续完善标准体系，合理安排标准的制修订进度，加速推进面向基础、共性和重点产品等急需标准项目的研究制定。 立异驱动、融合生长。发挥标准在技术立异、结果转化、整体竞争力提升等方面的引导作用，以工业立异生长需求为导向，充分融合汽车和集成电路行业在技术研发、工业化生长和市场推广等方面优势，增强行业统筹协调，推动汽车芯片工业健康可连续生长。 开放兼容、动态完善。结合国际和海内工业生长趋势，强化标准关于汽车芯片应用场景需求的适配，不绝动态优化完善汽车芯片标准体系。提升标准制度型开放水平，注重海内国际标准协调兼容，积极加入相关国际标准规则制定协调，孝敬我国汽车芯片标准研制经验。
（三）建设目标
凭据汽车芯片技术现状、工业应用需要及未来生长趋势，分阶段建立健全我国汽车芯片标准体系。加大力量优先制定基础、共性及重点产品等急需标准，构建汽车芯片设计开发与应用的基��；再凭据技术成熟度，逐步推进产品应用和匹配试验标准制定，切实满足市场化应用需求。通过建立完善的汽车芯片标准体系，引导和推动我国汽车芯片技术生长和产品应用，培育我国汽车芯片技术自主立异情况，提升整体技术水平和国际竞争力，打造宁静、开放和可连续的汽车芯片工业生态。 到2025年，制定30项以上汽车芯片重点标准，明确情况及可靠性、电磁兼容、功效宁静及信息宁静等基础性要求，制定控制、盘算、存储、功率及通信芯片等重点产品与应用技术规范，形成整车及要害系统匹配试验要领，满足汽车芯片产品宁静、可靠应用和试点示范的基本需要。 到2030年，制定70项以上汽车芯片相关标准，进一步完善基础通用、产品与技术应用及匹配试验的通用性要求，实现关于前瞻性、融合性汽车芯片技术与产品研发的有效支撑，基本完成对汽车芯片典范应用场景及其试验要领的全笼罩，满足构建宁静、开放和可连续汽车芯片工业生态的需要。 汽车芯片标准体系基于汽车芯片技术结构，适应我国汽车芯片技术工业现状及生长趋势，形成从汽车芯片应用场景需求出发，以汽车芯片通用要求为基础、种种汽车芯片应用技术条件为焦点、汽车芯片系统及整车匹配试验为闭环的汽车芯片标准体系技术逻辑结构。以“汽车芯片应用场景”为出发点和立足点，包括动力系统、底盘系统、车身系统、座舱系统及智驾系统五个方面，向上延伸形成基于应用场景需求的汽车芯片各项技术规范及试验要领。 凭据标准内容分为基础通用、产品与技术应用和匹配试验三类标准。其中，基础通用类标准主要涉及汽车芯片的共性要求；产品与技术应用类标准基于汽车芯片产品的基本功效划分为多个部分，并凭据技术和产品的成熟度、生长趋势制定相应标准；匹配试验类标准包括系统和整车两个层级的汽车芯片匹配试验验证要求。三类标准配合实现差别应用场景下汽车要害芯片从器件—� ？椤低场档募际醣曜既�。汽车芯片标准体系技术逻辑结构如图1所示。 应用场景：芯片在汽车差别零部件系统、差别事情场景的功效、性能差别较大，因此标准体系的技术逻辑应充分考虑汽车芯片的应用场景。凭据汽车作为智能化运载工具所需实现的各项功效，其芯片的应用场景划分为动力系统、底盘系统、车身系统、座舱系统和智驾系统。 基础通用：基于汽车行业对芯片的可靠性、运行稳定性和宁静性等应用需求，提取出汽车芯片共性通用要求，主要包括情况及可靠性、电磁兼容、功效宁静和信息宁静共4个方面的要求。 产品与技术应用：凭据实现功效的差别，将汽车芯片产品分为控制芯片、盘算芯片、传感芯片、通信芯片、存储芯片、宁静芯片、功率芯片、驱动芯片、电源治理芯片和其他类芯片共10个类别，再基于具体应用场景、实现方法和主要功效等对种种汽车芯片进行标准计划。其中，控制芯片主要涉及通用要求、动力系统、底盘系统等技术偏向；盘算芯片包括智能座舱和智能驾驶芯片；传感芯片主要涉及可见光图像、红外热成像、毫米波雷达、激光雷达及其他种种传感器等技术偏向；通信芯片主要涉及蜂窝、直连、卫星、专用无线短距传输、蓝牙、无线局域网（WLAN）、超宽带（UWB）、及以太网等车内外通信技术偏向；存储芯片主要涉及静态存储（SRAM）、动态存储（DRAM）、非易失闪存（包括NOR FLASH、NAND FLASH、EEPROM）等技术偏向；宁静芯片是指以独立芯片的形式保存的、为车载端提供信息宁静效劳的芯片；功率芯片主要涉及绝悦魅栅双极型晶体管（IGBT）、金属-氧化物半导体场效应晶体管（MOSFET）等技术偏向；驱动芯片主要涉及通用要求、功率驱动、显示驱动等技术偏向；电源治理芯片主要涉及通用要求、电池治理系统（BMS）、数字隔离器等技术偏向；其他类芯片包括系统基础芯片（SBC）等。 匹配试验：汽车芯片在满足芯片通用要求和自身技术指标基础上，还应切合汽车行驶状态下与所属零部件系统及整车的匹配要求，因此需要对芯片与系统/整车匹配情况进行试验验证。其中，整车匹配包括整车匹配门路试验、整车匹配台架试验2个技术偏向。
（一）体系架构
依据汽车芯片标准体系的技术逻辑结构，综合种种汽车芯片在汽车差别应用场景下的性能要求、功效要求及试验要领，将汽车芯片标准体系架构界说为基础、通用要求、产品与技术应用、匹配试验等4个部分，同时凭据内容规模、技术要求等方面的共性和差别，对4个部分做进一步细分，形成内容完整、结构合理、条理清晰的17个子类（如图2所示，括号内数字为体系编号）。
（二）体系内容
汽车芯片标准体系涵盖以下标准类型及重点标准建设偏向。 术语和界说标准用于统一汽车芯片领域的基本看法，对汽车芯片标准制定历程中涉及的常用术语进行统一界说，包管术语使用的规范性和寄义的一致性，同时为其他各部分标准的制定提供规范化术语支撑。汽车芯片术语和界说标准将在现行集成电路相关标准基础上，从芯片产品搭载在汽车上的实际功效和应用角度出发，对特有术语进行界说并体现汽车芯片产品分类。 通用要求类标准对汽车芯片的共性要求和评价准则进行统一规范，主要包括情况及可靠性、电磁兼容、功效宁静和信息宁静4个方面。 情况及可靠性标准规范在庞大情况条件下汽车芯片或多器件协作系统的可靠性要求，预防可能爆发的种种潜在故障，从而提高汽车产品的可靠性和宁静性。标准重点建设偏向包括情况及可靠性通用规范、试验要领和要求、一致性检验规程等。其中，将优先制定汽车芯片和电动汽车芯片情况及可靠性通用规范等标准。 电磁兼容标准规范汽车芯片或多器件协作系统各主要功效节点及其下属系统在庞大电磁情况下的功效可靠性包管能力，其主要目的一是划定芯片电磁能量发射，制止对其他器件或系统爆发影响；二是划定芯片或多器件协作系统的电磁抗滋扰能力，使其可在汽车电磁情况中可靠运行。标准重点建设偏向为汽车芯片电磁兼容试验标准等。 功效宁静标准规范汽车芯片企业流程治理步伐、芯片产品内部多功效� ？榈牧鞒讨卫砑凹际醪椒サ纫�，其主要目的是制止系统性失效和硬件随机失效导致的不对理危害。标准重点建设偏向为功效宁静半导体应用指南等。 信息宁静标准规范汽车芯片应满足的信息宁静要求和应具备的信息宁静功效。通过芯片的信息宁静设计、流程治理等步伐，制止因攻击导致芯片数据、外部接口及软硬件宁静等受到威胁。标准重点建设偏向为信息宁静技术规范等。 产品与技术应用类标准规范在汽车上应用的种种芯片所应切合的技术要求及试验要领。此类标准涵盖控制芯片、盘算芯片、传感芯片、通信芯片、存储芯片、宁静芯片、功率芯片、驱动芯片、电源治理芯片和其他类芯片10个类别。 控制芯片标准规范汽车上种种控制器、动力系统、底盘系统等控制芯片技术要求及试验要领。标准重点建设偏向包括通用要求和动力系统、底盘系统控制芯片等。 盘算芯片标准规范汽车用于人机交互、智能座舱、视觉融合处理、智能计划、决策控制等领域执行庞大逻辑运算和大宗数据处理任务的芯片技术要求及试验要领。标准重点建设偏向包括智能座舱和智能驾驶盘算芯片等。 传感芯片标准规范汽车用于感知和探测外界信号、化学组成、温湿度等物理条件的芯片技术要求及试验要领。标准重点建设偏向包括情况感知传感芯片和电动车用传感芯片等。其中，将优先制定图像传感与处理、毫米波雷达、激光雷达、电动车用电压/位置/磁场检测等芯片标准。 通信芯片标准规范汽车用于内部设备之间及汽车与外界其他设备进行信息交互和处理的芯片技术要求及试验要领。标准重点建设偏向包括车载无线通信和车内通信芯片等。其中，将优先制定蜂窝通信、直连通信、卫星定位、蓝牙、专用无线短距传输、WLAN、UWB、NFC、ETC等车载无线通信芯片，以及LIN、CAN、以太网PHY、以太网交换机、中央网关、串行器息争串器、音视频总线等车内通信芯片相关标准。 存储芯片标准规范汽车用于数据存储的芯片技术要求及试验要领。标准重点建设偏向包括易失性和非易失性存储器芯片。其中，将优先推进DRAM、SRAM、NOR FLASH、NAND FLASH、EEPROM等芯片标准制定。 宁静芯片标准规范汽车用于提供信息宁静效劳的芯片技术要求及试验要领。标准重点建设偏向为汽车宁静芯片产品标准等。 功率芯片标准规范汽车用于处理高电压、大电流工况的芯片技术要求及试验要领。标准重点建设偏向包括电动汽车用IGBT� ？椤⒐β誓 ？椤⒐β史至⑵骷�。 驱动芯片标准规范汽车用于驱动各系统主芯片、电路或部件进行事情的芯片技术要求及试验要领。标准重点建设偏向包括驱动芯片、功率驱动芯片、显示驱动芯片等。 电源治理芯片标准规范汽车用于内部电路电能转换、配电、检测、电源信号（电流、电压）整形及处理的芯片技术要求及试验要领。标准重点建设偏向包括电源治理芯片、模拟前端芯片、数字隔离器芯片等。 其他类芯片标准规范不属于上述种种的汽车芯片技术要求及试验要领。一般为暂无明确分类的新技术、新产品。 匹配试验类标准包括汽车芯片在所属零部件系统或整车搭载状态下的试验要领。 系统匹配标准规范汽车种种芯片在所属零部件系统搭载状态下的功效及性能匹配试验要领，检测汽车芯片在所属零部件系统上的事情情况。标准重点研究偏向为系统匹配试验标准等。 整车匹配标准规范汽车种种芯片在汽趁魅整车搭载状态下的功效及性能匹配试验要领，检测汽车芯片在整车工况下的事情情况。标准重点研究偏向为整车台架、门路匹配试验标准等。 增强统筹组织协调。构建跨行业、跨领域、跨部分协同生长、相互增进的事情机制，整合汽车工业链上下游优势资源力量，发挥好全国汽车、集成电路、半导体器件标准化技术委员会等组织作用，增强与通信、信息技术、北斗卫星导航等相关标委会的事情协同，统筹协力推进汽车芯片标准化事情。 增进标准实施应用。以汽车行业实际应用需求为导向，推动全工业链标准应用能力建设，提升标准在汽车芯片研发、测试和应用等各环节的引导和规范作用。建立健全汽车芯片测试评价体系，支持第三方检测能力建设，有力增进汽车芯片搭载应用，为行业治理提供支撑包管。
深化国际交流相助。增强国际标准和技术规则跟踪研究，深化与联合国世界车辆规则协调论坛（UN/WP.29）、国际标准化组织（ISO）和国际电工委员会（IEC）等国际组织的交流相助，推动与其他国家汽车芯片标准化机构建立技术交流机制，在汽车芯片相关国际标准制定中发声献智。
来源：工业和信息化部科技司、装备工业一司、电子信息司
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